中新网南京12月5日电 题：打捞真相如在历史隧道中“追光” 美籍华人近20载搜寻南京大屠杀史料

　　中新网记者 朱晓颖

　　“夜深人静时，当我翻看南京大屠杀资料图片和当时西方的报道，就像走进历史隧道，情绪很不好，有时会放声痛哭。但当我走出这黑暗的一页，感觉豁然开朗——偏激无助于客观地了解历史，不记住仇恨而是牢记真相，和平更显弥足珍贵。”5日，在位于南京城西的侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆(简称“纪念馆”)，美籍华人鲁照宁在接受中新网记者采访时感慨。

　　2023年是南京大屠杀惨案发生86周年。南京大屠杀死难者国家公祭日前夕，鲁照宁再次来到南京，准备将今年新搜集的史料捐给纪念馆。捐赠，对他来说已是“停不下来”的惯性之举。据其统计，近20年来，他向纪念馆捐赠了近20次，捐赠史料超过两千件(套)。

站在侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆遇难者名单墙前，鲁照宁久久一语不发。墙上有他二爷爷的名字——鲁葆寅。朱晓颖 摄

　　站在纪念馆遇难者名单墙前，鲁照宁久久凝视，一语不发。墙上有他二爷爷的名字——鲁葆寅。1937年侵华日军攻入南京，大肆屠戮，鲁葆寅被日本兵开枪打死。

　　在南京城的东边，南京抗日航空烈士纪念馆公墓区抗日航空烈士纪念碑之英烈碑上镌刻的4296名英烈中，鲁照宁的小姑奶奶鲁美音是唯一的女性。曾是空乘的她为营救机舱里的婴儿，不幸遭日机扫射身亡，年仅26岁，当时怀有身孕。鲁照宁的家族中，还另有4位亲人在日本侵华战争中死去。

　　鲁照宁1964年生于南京。初中毕业前，他随家人移民美国，在美国完成学业后，进入纽约电力公司工作，如今在该公司担任项目督查职务。他告诉记者，年幼时就听家人说起侵华日军1937年在南京的暴行，出国后，他常翻阅当地的中文报刊，还阅读了美籍华裔女作家张纯如的英文著作《THE RAPE OF NANKING》(《南京浩劫：被遗忘的大屠杀》)，内心的触动不断积攒。

　　2003年，鲁照宁第一次以普通参观者的身份到访纪念馆，心灵受到极大震撼。“看到‘万人坑’遗址，我非常悲痛，就想着回美国后在网上搜寻相关资料。”

　　2004年，他通过中国新闻社记者牵线搭桥，联系拜访了纪念馆时任馆长朱成山，第一次向馆方捐赠了张纯如英文版书籍、一位日本人撰写的南京大屠杀题材书籍等，并向朱成山表达了在海外帮忙搜集史料的想法，自此一发不可收拾。

　　侵华日军的军人手牒、刊登日军占领南京后状况的《纽约时报》原件……5日在纪念馆展厅里，鲁照宁带着中新网记者，一一讲解自己捐赠的在展史料，如数家珍。

“在外国网站上搜bunker(碉堡)，线索是很少的，要搜pill box(药盒子)，因为当时碉堡的造型和如今的药盒子有点像，这符合一些外国人的表达习惯”……鲁照宁平时经常琢磨如何搜索关键词、更有效地“打捞”线索。朱晓颖 摄

　　“在外国网站上搜bunker(碉堡)，线索是很少的，要搜pill box(药盒子)，因为当时碉堡的造型和如今的药盒子有点像，这符合一些外国人的表达习惯”……一有空闲，鲁照宁就琢磨如何搜索关键词、更有效地“打捞”线索。

　　他省吃俭用，拿出收入中的很大一部分，在网络平台上自费竞拍他认为有价值的物品。有一次，他在拍卖会上看到一套历史题材期刊，共6期，竞标截止时间在午夜。担心不能追到每一期标品，他干脆标了封顶价1000.01美元，第二天早晨醒来一看，恰好1000.01美元。“我拿到了！当时特别兴奋！”鲁照宁感觉，竞拍中自己就像战士，而这样的“一掷千金”很有意义。

　　今年12月13日，是第十个南京大屠杀死难者国家公祭日。鲁照宁告诉记者，除了2020年至2022年这三年，南京大屠杀死难者国家公祭仪式的现场，他次次都有出席。在他看来，世界上更多人了解到南京大屠杀惨案，了解到这段中国之殇、世界之殇，越来越多的人加入到热爱和平、珍惜和平、守护和平的行动中来。

在侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆，鲁照宁注视着张纯如雕像。此前，他阅读过张纯如的英文著作《THE　RAPE　OF　NANKING》(《南京浩劫：被遗忘的大屠杀》)，并萌发了在海外搜集史料的想法。朱晓颖 摄

　　“2024年，将是我捐赠生涯的第20个年头，也是我的退休之年，希望退休后继续发挥余热，到纪念馆当志愿者、做英文翻译，与更多国际友好人士一道‘追光’。”鲁照宁说。(完)

　　中新网12月6日电(中新财经记者 葛成)日前，“方程豹百公里油耗18升”一事又有新进展，“方程豹百公里油耗18升当事人称被罚200”登上微博热门话题。

　　12月4日下午，针对多方质疑的“超速”问题，涉事车主发布视频回应称，“交管部门针对我11月28日从渭南行驶至乌海，在110国道乌海南绕城处因限速80(km/h)实际车速103(km/h)做出了批评教育，并进行了200元3分的处理决定。”

　　据此前多家媒体报道，该车主曾在其超140万粉丝的账号发布视频表示，方程豹汽车首款车型“豹5”的百公里油耗高达18升，跟官方宣传的相差甚远。对于上述测试结果，方程豹汽车方面则表示，应警方需求调取相关数据显示，该车辆当日存在大量异常驾驶行为。

  方程豹汽车声明截图。

　　车企回应：有3个时间段速度超过180km/h

　　方程豹汽车官网显示，该品牌系比亚迪旗下专业个性化的新能源汽车品牌。首款车型“豹5”于2023年11月上市，售价28.98万元起。

　　此事件曝出的“百公里油耗18升”的反常数据引发了多方猜测。有网友质疑数据的真实性，“燃油车开出这样的油耗也不正常，何况新能源汽车。”还有网友认为，可能是测试车本身存在质量问题，“是不是混动系统坏了，才造成油耗这么离谱。”

　　方程豹汽车方面则将反常油耗的原因归咎于异常驾驶行为。其官方微博发布的声明称，“应警方调取‘2023.11.28姚*强涉嫌驾驶机动车超速’一案证据需求，我们调取了相关车辆运行数据。数据显示该车辆当日存在大量异常驾驶行为。”

　　声明显示，该车辆在整段高速行驶过程中，有3个时间段车速超过180km/h，有6个时间段车速超过170km/h；车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%。此外，高速部分路段还出现异常停车时间。

  网友举报截图。

　　乌海交警：收到近期大量网友举报

　　声明发布后，有网友在留言区表示支持，“求锤得锤咯，谁在恶意抹黑一目了然，方程豹这次干得真漂亮，对于这种行为就应该光速打脸。”还有网友根据相关车辆运行数据，在社交媒体上向多地交通管理部门举报该汽车博主的超速违法行为。

　　针对网友举报，乌海交警在其社交媒体账号上回应称，已收到近期大量网友举报“某博主超速驾驶”这一事件，我们将尽快核实，感谢各位网友的举报与监督，受理结果我们将在第一时间公布。

　　不过，也有网友质疑车企公布用户行驶数据是否合理，“虽然是为了挽回企业声誉，是不是意味着你随时可以掌握我的所有出行数据？”“不管这个数据是合法的还是非法的，要发也是警方来发。”

　　对此，九和律师事务所高级合伙人闫兵认为，本次调取行驶数据系基于交管部门的要求，所以该行为符合法律规定。不过，在交管机关尚未发出官方通报的前提下，车企自行将相关数据公开，可能涉嫌违反用户隐私及数据合规政策。

　　律师：车辆运行数据可以作为定案的证据

　　中新财经注意到，《机动车运行安全技术条件》要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。对于汽车而言，EDR系统就相当于飞机上的“黑匣子”，当车辆发生碰撞或者速度剧烈变化时，就会被触发，开始记录。

　　那么，相关车辆运行数据，是否可以作为驾驶员交通违法行为的证据呢？

　　闫兵告诉记者，因为车辆EDR系强制安装，所以相关数据可以作为交管部门定案的证据。需要注意的是，可以作为证据并不等同于证明力充分，交管部门作出行政处罚需要履行法定流程。

　　“如果公开的数据客观属实，则该驾驶员可能被记12分并处以罚款。同时如果有其他证据证明该驾驶员有追逐竞驶的行为，则该驾驶员还可能面临行政拘留直至刑事处罚。”闫兵称。(完)